NOTICIAS DE HUNGRÍA ABRIL 2010

ECONOMÍA / POLITICA

• El Índice Gerente de Compras continúa creciendo.

  El Índice Gerente de Compras mensual creció en febrero en Hungría 2,1 puntos hasta llegar a los 55,9, mostrando una inercia ascendente por segundo mes consecutivo. El índice ha mejorado desde enero, lo que sugiere que la recuperación está recibiendo un impulso en el sector industrial del país.

  Un índice por encima de 50 puntos indica un repunte en la actividad manufacturera, mientras que por debajo indica contracción en el sector. Desde agosto de 2008 no se sobrepasaba el límite de 50. La contracción de 16 meses de duración, que terminó en diciembre de 2009, fue la más larga en los 15 años de historia del índice húngaro.

• Más de 3.400 húngaros votarán desde el extranjero.

  Más de 3.400 húngaros residentes en el extranjero han notificado ya su intención de ejercer su derecho a votar para las próximas elecciones al parlamento húngaro.

  Los votantes tienen hasta el 19 de marzo para declarar su intención a votar en el extranjero. Las votaciones de la primera ronda de las elecciones se realizarán en las embajadas el 4 de abril, un día antes que en Hungría. La segunda vuelta se realizará a la par que en Hungría, el día 25 de abril. El voto por correo no está contemplado bajo las leyes húngaras.

  En los últimos años, los centros de votación extranjeros más populares han sido Bruselas, Londres, Nueva York y Dublín.

• Hungría deberá devolver la subvención de la M43.

  Hungría deberá devolver a la Comisión Europea la subvención recibida para la construcción de un tramo de la carretera M43 debido a que las autoridades húngaras incluyeron el IVA en los gastos deducibles.

  La CE argumenta que el IVA de la inversión no es un gasto y que, por tanto, no puede ser subvencionado con los fondos de cohesión.

  La M43 es la autopista fronteriza que une las ciudades de Szeged y Mako, cerca de la frontera con Rumanía. Las obras por las que se ha generado la polémica están presupuestadas en 317 millones de euros.

  Más proyectos podrían estar financiados del mismo modo, por lo que la prensa local húngara asegura que éste puede ser solo el comienzo.

• Zsigmond Járai estará en el nuevo gabinete de gobierno.

  El ex ministro de finanzas y gobernador del Banco Central, Zsigmond Járai, ha declarado su satisfacción por formar parte del próximo gobierno si finalmente acaba saliendo victorioso el partido Fidesz.

  Según dijo Járai, la economía húngara debe cambiar completamente de rumbo y, aunque es importante mantener un presupuesto equilibrado, por sí solo es insuficiente para resolver los problemas que afronta el país.

  El nuevo gobierno deberá mejorar drásticamente la competitividad del sector empresarial reduciendo impuestos y la burocracia y deteniendo la corrupción, añadió.

• El PIB se estacionará en 2010, según GKI.

  El PIB húngaro se estacionará en 2010, emergiendo el crecimiento económico solo a partir del segundo semestre, arrojan los últimos estudios de GKI, empresa de estudios y predicciones macroeconómicos.

  Las últimas predicciones también arrojan una inflación del 4,3% en 2010, un 1,3% más que en las últimas predicciones de diciembre. El crecimiento de las inversiones será del 3% este año, por debajo del 5% estimado en los últimos estudios.

  GKI también estimó que las reservas presupuestarias del Estado serán suficientes para cubrir posibles desviaciones en los ingresos y gastos, añadiendo que las instituciones internacionales tolerarán probablemente este año un déficit presupuestario de aproximadamente un 5% si se implantan las reformas estructurales.

• La tasa de desempleo asciende hasta el 11,4%.

  La media de la tasa de desempleo en el periodo diciembre-febrero en las edades comprendidas entre 15 y 74 años fue del 11,4%, bastante superior al 10,8% que hubo en el periodo de noviembre-enero.

  En cifras, el número de desempleados en el periodo indicado fue de un total de 478.700, 23.100 parados más que en el periodo anterior.

• Hungría mejor situada que el resto de países de Europa del Este para adoptar el Euro.

  Según JP Morgan, empresa de análisis financieros, las perspectivas de entrar en la zona euro de Hungría han mejorado con respecto al resto de países de la región, debido a las reformas estructurales implementadas el año pasado.

  En su último informe, JP Morgan muestra como "mientras el resto del mundo” ha aflojado su política fiscal, Hungría a recortado su déficit estructural hasta situarlo cerca del 3% del PIB el año pasado. Como resultado, Hungría "está en una posición única” para no tener que recortar su déficit estructural mientras se recupera el crecimiento.

  Se espera que Hungría y Bulgaria adopten la moneda Euro en 2014, un año antes que Polonia y la Republica Checa. La entrada de Rumanía se espera para 2017.

INDUSTRÍA / COMERCIO

• Se licencian los primeros Ingenieros en Tecnología del Caucho en Hungría.

  El programa que lanzaron en febrero de 2009 conjuntamente la empresa de neumáticos Hankook Tire Hungary Kft. y la escuela de Dunaújváros para la formación de ingenieros en la industria del caucho ya ha dado sus frutos, tras la recién licenciatura de 10 ingenieros.

  Estos estudios pioneros están respaldados por la empresa Hankook Tire, en cuyas modernas instalaciones los alumnos reciben la formación práctica y donde aprenden las tendencias más novedosas de la industria. La parte teórica se imparte en la universidad, donde también colaboran los ingenieros de Hankook realizando seminarios prácticos.

  El programa de cooperación sigue adelante y ya hay nuevos alumnos inscritos para el próximo curso.

• La producción de papel podría aumentar en un 50%.

  La producción de papel en Hungría podría aumentar en casi un 50% este año, debido principalmente al aumento de unas 350.000 toneladas de capacidad de producción de la nueva planta Hamburger Hamburger Hungária en Dunaújváros, cuyo coste de construcción ha sido de unos 227 millones de euros.

  El director ejecutivo del Instituto de Investigación del Papel, István Lele, afirma que el valor de la producción del papel en Hungría podría aumentar hasta los 84.000 millones de HUF, de los cuales, el 90% pertenecen a papel de embalaje.

  Hungría importa prácticamente todo su papel de oficina e higiénico, mientras que exporta la mayoría de su producción de papel de embalaje.

• General Electric creará 100 puestos de trabajo en Hungría.

  El traslado de la producción de membranas de la empresa General Electric a Hungría creará otros 100 puestos de trabajo en su planta en el sureste del país en 2010.

  General Electric anunció que trasladaría su producción de membranas ZeeWeed, que filtran bacterias y otros contaminantes del agua, de su planta Zenon en Canadá, adquirida en 2006, a la ciudad húngara de Oroszlány, donde en su planta actual trabajan 500 empleados y cuyo coste de construcción fue de 4.000 millones de HUF en 2006.

  En 2008, General Electric fue la tercera empresa con más exportaciones de Hungría y la séptima con más empleados.

• iPONT quiere cambiar su denominación a S.A.

  La empresa húngara iPONT Consulting, fabricante de software para monitores en tres dimensiones sin necesidad de gafas especiales, pretende transformarse en una sociedad anónima por acciones y planea una Oferta Pública de Venta a largo plazo, afirmó su director ejecutivo Zoltán Korcsok.

  iPONT trabaja en cooperación con Tridelity, compañía alemana fabricante de televisores 3D. En estos momentos cuenta ya con pedidos de empresas de EE.UU. y de los Emiratos Árabes, principalmente para lugares públicos como aeropuertos y centros comerciales.

  El año pasado la empresa comenzó un programa de desarrollo de hardware de 430.000 HUF subvencionado con unos 270.000 HUF de fondos de la Unión Europea. Sus ingresos, en 2009, fueron de 220 millones de HUF.

TRANSPORTE / TELECOMUNICACIONES

• Málev renacionalizada.

  El gobierno húngaro se hace con el 95% de las acciones de la aerolínea nacional Málev, tras una inversión de 127 millones de dólares en el flujo de caja y la deuda convertible de la empresa.

  Bajo los términos del acuerdo, alcanzado tras una reunión el 26 de febrero entre el ministro de Hacienda Péter Oszkó y representantes del grupo ruso de transportes AirBridge, antiguos dueños de la compañía húngara, el 5% restante de las participaciones de la empresa permanecerán en manos de AirBridge.

  El acuerdo es el resultado de una serie de negociaciones intensas acontecidas en los últimos meses en las que el ejecutivo húngaro asegura que siempre intentó "hacer valer los intereses del país, asegurando la continuidad de la operatividad de la compañía nacional y cumpliendo con los criterios de las normativas doméstica y europea”.

  La operación se llevo a cabo mediante una operación acordeón, tras una reducción y un posterior aumento del capital de la sociedad.

  El banco estatal ruso Vnesheconombank (VB) continúa siendo un propietario directo de Malév a través de AirBridge. Bajo el acuerdo, VB va a convertir próximamente préstamos por valor de 30.400 millones de € en capital de Malév, reduciendo así la participación del estado húngaro en el capital de la empresa al 75% más un voto.

• Malév somete su "plan de rescate” a aprobación por parte de la UE.

  El gobierno húngaro va a someter el "plan de rescate” de la compañía aérea Malév a aprobación por parte de la UE, un plan que ya ha sido elaborado en gran medida, informó el director ejecutivo de la Compañía Nacional de Gestión de Activos (MVN), Miklós Kamarás.

  Tras la adquisición por parte del gobierno húngaro del 95% de las acciones de Málev, la aerolínea de bajo coste Wizz Air anunció que considera la renacionalización de la empresa como un subsidio estatal ilegal e informará al respecto a la Comisión Europea.

  Fidesz, principal partido de la oposición, ha asegurado que si se hace con el poder tras las elecciones nacionales en abril, comenzará un proceso de revisión de la renacionalización de Malév.

• Malév pretende ahorrar más de 6 millones de HUF anuales.

  El plan de negocios de Malév contiene unos ahorros anuales de más de 6 millones de HUF, que espera alcanzar renegociando contratos de proveedores, recortando plantilla y reduciendo costes generales, así como nuevos métodos de venta de billetes y reduciendo la flota, informó el director ejecutivo Martin Gauss.

  Dicho plan de negocios solo se podrá llevar a cabo si la Comisión Europea aprueba el "plan de rescate y restructuración” que está preparando el gobierno húngaro para la compañía aérea.

AGRICULTURA / ALIMENTACIÓN

• Hungría pedirá la extensión de la moratoria sobre la compra de tierras agrícolas.

  El próximo gobierno húngaro pedirá a la Unión Europea la extensión de la moratoria sobre las compras de tierras agrícolas por parte de extranjeros, aseguró Sándor Font, presidente de la Comisión de Agricultura del principal partido de la oposición, Fidesz, el cual aparece como claro vencedor en las encuestas.

  Font afirmó asimismo que ellos no están interesados en cultivos transgénicos, algo sobre lo que el Parlamento ha aprobado una resolución. Hungría está interesada en un medio ambiente limpio y una producción agrícola de alimentos limpia, añadió.

  Preguntado por la Organización Mundial del Comercio, la OMC, Font dijo que Hungría comparte la posición de que las fronteras dentro de la UE no pueden ser cerradas para el comercio de alimentos. Si bien, añadió, no está de acuerdo con la idea de importar alimentos de aquellos países donde no se contemplen leyes sobre el maltrato animal o la explotación infantil en el trabajo.

BANCA / FINANZAS

• El OTP Bank devuelve todo el préstamo concedido por el Estado en marzo de 2009.

  El OTP Bank ha hecho pública la devolución de los últimos 700 millones de euros que restaban por pagar del préstamo que le fue concedido por el estado húngaro en marzo de 2009 cuando el apogeo de la crisis financiera. La cantidad total del préstamo fue de 1.400 millones de euros.

  En principio el banco iba a devolver el préstamo en ocho partes iguales a partir de febrero de 2011, pero finalmente devolvió la primera mitad en noviembre de 2009.

ENERGÍA

• El Estado obtiene derechos de suscripción en la empresa E.ON Hungária.

  Tras haber firmado una declaración de intenciones al respecto el pasado junio, a principios de marzo se cerró el acuerdo que otorga al estado húngaro derechos de suscripción en la empresa de gas E.ON Földgáz Trade, filial húngara de la empresa alemana E.ON.

  El director de E.ON Hungária, Konrad Kreuzer, ha comunicado que el contrato tiene vigencia hasta 2016, pero que E.ON no tiene ninguna prisa en vender ninguno de sus activos húngaros.

  Con este acuerdo se pretende asegurar el correcto suministro de gas al país.

• Los proveedores de gas presentan solicitudes para aumentar el precio del gas.

  Todos los proveedores de gas han presentado sus solicitudes, tal como habían prometido, para recibir la autorización para subir sus precios, ha asegurado la Oficina de Energía Húngara (MEH).

  MEH ha declarado que evaluará las solicitudes pero que no permitirá ni un mínimo aumento en los costes de los consumidores que no esté plenamente justificado.

  Anteriormente, la Oficina de Energía Húngara anunció que ve factible un alza de los precios de 16 a 17 HUF por metro cúbico.

• Leni Gas y Petróleo se desprende de sus activos en Hungría.

  La exploradora de gas y petróleo Leni Gas y Petróleo ha decidido desprenderse de sus activos en Hungría, anunció la página web oilvoice.com.

  La empresa no considera básicas las inversiones en las empresas ZalaGasCo y PetroHungária tras una revisión de sus reservas y recursos. Leni Gas y Petróleo adquirió en la primavera de 2008 una participación del 14,54% en ZalaGasCo Kft. y del 7,27% en PetroHungária Kft.

  Tras una evaluación profunda de ambas empresas realizada por las asesorías Equipoise y Eclipse Petroleum Technology, han llegado a la conclusión de que ninguna de las dos empresas proporcionará un retorno material a la inversión de Leni Gas y Petróleo. Por ello, la empresa ha decidido renunciar a su interés en ambas compañías.

DEPORTES

• Se cancela finalmente el Gran Premio de Hungría de motos.

  Finalmente, la FIM ha anunciado que se cancela el Gran Premio de MotoGP en el nuevo circuito de Balatonring, Hungría, debido a los retrasos en la terminación de su construcción.

  Así pues, el acontecimiento tendrá lugar finalmente en el nuevo circuito de Motorland Aragón, en Alcañiz, Teruel, el 19 de septiembre de este año, incorporándose así el Gran Premio de Aragón al mundial de MotoGP.